在剛剛過去的這個暑假，ag真人百家家乐平台的師生們奔波在全國各地，堅守在各自崗位，奮戰在思想學習、教學科研的工作一線。學院黨委組織基層黨員幹部和骨幹教師等一行44人赴紅旗渠開展主題教育培訓，實地學習紅旗渠曆史；組織基層支部書記等一行14人赴中航工業新航集團考察交流，電氣工程系黨支部與新航集團電控研究所黨支部簽訂了黨建結對項目協議書。此外，學院書記、院長分别帶隊前往河南和廣東開展家訪工作，與家長及學生近距離溝通，共走訪學生家庭22戶，合計參與教師51人次，覆蓋8省份和13地市。

這個暑假，電工技術中心的劉海春老師和電工技術課程組的老師們抓緊時間，進行電工技術課程的精品課程建設工作，為課程的進一步提升而努力工作；方天治老師利用暑假時間帶領學生進行科研項目的研究，并對未來電路課程進行進一步規劃。朱姝姝老師帶領電氣三年級的同學前往613研究所完成了暑期實習。

這個暑假，飛行控制研究所的師生們堅守科研一線毫不放松，進行型号研制、課題申請與研讨、論文寫作以及第五輪學科評估材料準備工作。2019級研究生新生也加入到飛控所團隊的大家庭中，提前感受研究生階段的科研生活。趙振華和李春濤等多名教師分别帶隊，組織學生前往南京609所和南航飛行控制研究所實驗室進行參觀和實習，深入了解航空企業發展辛苦曆程，學習無人機飛行控制技術所涉及的關鍵技術和相關專業課。多位師生代表前往參加“2019先進智能機電一體化“”中國控制會議”等重量級國内外學術會議，并做口頭報告。通過分享科研成果，與同行交流，開拓了科研思路，同時了解了本領域及相近領域的學術前沿，提升了我校在相關研究領域的影響力。

這個暑假，高速載運設施無損檢測監控技術工信部重點實驗室的師生們在王平教授的帶領下堅持工作，實驗室承擔的多個國家重點研發計劃課題進展順利。其中國家重大科學儀器設備開發專項鋼軌頂面缺陷電磁無損檢測關鍵部件研發進入到關鍵階段。由于不能影響正常的鐵路交通，隻能在鐵路的天窗期進行實驗。“鐵路什麼時候有空閑，我們就什麼時候上。”，王老師帶領實驗室的師生們頂着酷暑高溫奮戰在多條鐵路線上。氣溫37℃，體感溫度50℃，鋼軌溫度60℃……這是在實驗現場白天的天氣條件，身上的衣服濕了又幹，幹了又濕，大家都被曬黑了，有的曬脫了皮。晚上又要披星戴月，在淩晨人最困頓的時刻進行實驗。雖然條件艱苦，但大家手上的工作卻從未停下，依舊堅守在自己的實驗崗位，揮汗如雨，熱火朝天的忙碌着。通過一個暑假的廣泛實驗，目前樣機已經通過了中國鐵道科學研究院的評審，即将安裝于我國最新型的高速鐵路探傷車。

這些隻是學院師生暑期工作的一部分縮影，正是因為有自動化人的堅守，學院以更好的面貌迎來了嶄新的學期，向暑期堅守崗位的師生們緻敬！